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觀光小火車(輪式觀光火車)-車廂結構的專業解析
作者:aolian 時間:2020-08-24 08:40:18 瀏覽:44


   觀光小火車(輪式觀光火車)的乘客車廂的結構是用戶們比較關注的點,當然這也是很多景區比較關注到的問題,大多數景區都會根據景區的乘載人數定制車廂。觀光小火車最多能坐多少人,需要定制幾節?下面江蘇lol菠菜app哪个好來向大家解析一下觀光小火車的車廂結構問題。


   觀光小火車乘載游客,安全尤為重要的,車廂主要由車架體、底盤總成(包含牽引桿、轉向架、前后轉向橋、減震器、板簧、車輪轉向操縱拉桿、行車駐車制動系統等)、覆蓋件總成(包含頂棚、門板、地板及座椅輪罩等)門窗等。

   觀光小火車(輪式觀光火車)車廂車架:主要由矩形管、方管、異型管及角鋼等型材組焊成形,經噴砂、除銹、靜電噴涂等工藝防腐處理。牽引桿、轉向架起到牽引與轉向作用。前后轉向橋可起到觀光列車轉彎時,每個車廂都與前車廂或車頭運行軌跡保持基本一致,轉向縱拉桿將前后轉向橋連接起來,統一行動,且每個車輪均配置制動器。減震器、板簧可使車廂在行駛過程中,減小震動, 提高小火車的乘坐舒適性。

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    行車、駐車制動系統,可在車頭駕駛操縱行車制動或駐車制動,同時,車廂轉向橋車輪同時產生制動動作。另外,其駐車制動系統在車廂與前車廂(或車頭)意外分離時,可保證駐車制動處于制動狀態,從而保證乘客安全。


  其次,《非公路用旅游觀光列車通用技術條件》上規定, 額定載客人數(含駕駛人員和安全員)不大于72人,并且牽引車頭座位數小于等于2個,車廂總節數不大于3節,每節車廂座位數為20個~35個(含20個和35個)。


  另外,自動門與動力踏步車廂,可由司機統一控制各車廂的每個車門的開啟與關閉,可大幅提高運營效率及游客的安全。車廂動力踏步可在觀光列車運行前,由司機統一控制,將踏步向車廂折起(也可與自動門聯動),減小車廂總寬,提高運行安全性。尤其在道路較窄及觀光列車與其它車輛在道路上混行的情況較為重要。


  觀光小火車(輪式觀光火車)在夏季高溫地區運行的,可選用空調車廂,從而提高游客游覽的舒適性,讓游客有良好的體驗。

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